भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज

अंजी ब्रिज श्रीनगर

अंजी खड्ड ब्रिज, जिसका उद्घाटन 6 जून, 2025 को किया गया, भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज है और उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना का एक महत्वपूर्ण घटक है। इस महत्वाकांक्षी बुनियादी ढाँचे के प्रयास का उद्देश्य कश्मीर घाटी को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ना, क्षेत्रीय संपर्क और आर्थिक विकास को बढ़ाना है।

वंदे भारत एक्सप्रेस: इसका उद्घाटन कटरा और श्रीनगर के बीच नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन सेवाओं के शुभारंभ के साथ हुआ है, जिससे यात्रियों के लिए यात्रा के विकल्प और बढ़ गए हैं।

 

🏗️ इंजीनियरिंग हाइलाइट्स

स्थान: जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित, यह पुल चेनाब नदी की एक सहायक नदी अंजी नदी पर बना है।

डिज़ाइन: इस पुल में एक असममित केबल-स्टेड डिज़ाइन है, जिसमें इसकी नींव से 193 मीटर ऊपर एक केंद्रीय तोरण है, जो इसे चेनाब ब्रिज के बाद भारत का दूसरा सबसे ऊँचा रेलवे पुल बनाता है।

आयाम: पुल की कुल लंबाई 725.5 मीटर है, जिसमें शामिल हैं:

मुख्य केबल-स्टेयड स्पैन: 473.25 मीटर

सहायक पुल: 120 मीटर

कटरा छोर पर एप्रोच ब्रिज: 38 मीटर

केंद्रीय तटबंध: 94.25 मीटर

संरचनात्मक समर्थन: पुल को 96 केबलों द्वारा सहारा दिया गया है, जिनकी लंबाई 82 से 295 मीटर तक है, जो गहरी घाटी में स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।

भूकंपीय और पवन प्रतिरोध: 213 किमी/घंटा तक की हवा की गति और भूकंपीय गतिविधियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया, पुल में दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए उन्नत निगरानी प्रणाली और भूकंप-रोधी सुविधाएँ शामिल हैं।

 

🚆 सामरिक महत्व

कनेक्टिविटी: अंजी खड्ड पुल USBRL परियोजना में एक महत्वपूर्ण कड़ी है, जो कटरा और रियासी को जोड़ता है, और कश्मीर घाटी तक साल भर रेल पहुँच की सुविधा प्रदान करता है।

आर्थिक प्रभाव: परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार करके, इस पुल से क्षेत्र में पर्यटन, व्यापार और रक्षा रसद को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।