90 डिग्री मोड़ वाला रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी)।

90 डिग्री मोड़ वाला रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) ।

मध्य प्रदेश के भोपाल में ऐशबाग रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी)

मध्य प्रदेश के भोपाल में ऐशबाग रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) अपने 90 डिग्री मोड़ के कारण व्यापक विवाद में है, जिससे स्थानीय लोगों, विशेषज्ञों और सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं के बीच सुरक्षा संबंधी चिंताएँ बढ़ गई हैं।

भोपाल 90-डिग्री ब्रिज के मुख्य विवरण

648 मीटर लंबा, 8.5 मीटर चौड़ा यह ब्रिज, ऐशबाग स्टेडियम के पास ₹18 करोड़ की लागत से बनाया गया है, जिसका उद्देश्य महामाई का बाग, पुष्पा नगर, रेलवे स्टेशन क्षेत्र और नए भोपाल को जोड़ना है, जिससे यातायात की भीड़ कम होगी और ऐशबाग रेलवे क्रॉसिंग पर होने वाली देरी खत्म होगी

निर्माण मार्च 2023 में शुरू हुआ, जिससे प्रतिदिन लगभग 3 लाख यात्रियों को लाभ होने की उम्मीद है ।

जोखिम कम करने के लिए पुल पर ट्रक और बसों को छोड़कर छोटे वाहनों को ही जाने की अनुमति है ।

डिजाइन पर विवाद

(Photo Source- google map screen short)

पुल में एक तीखा मोड़ है, जिसे लगभग 90 डिग्री बताया गया है (हालांकि कुछ का दावा है कि यह 88° या 135° के करीब है), जिसके बारे में आलोचकों का तर्क है कि यह खतरनाक है और इससे दुर्घटनाएँ हो सकती हैं, खासकर रात में या तेज़ गति वाले ट्रैफ़िक के साथ।

सोशल मीडिया पोस्ट में इस मोड़ की तुलना “टेम्पल रन” गेम से की गई है, जिसमें उपयोगकर्ता इसे “भ्रम की मूर्ति” या “दुर्घटनाओं को निमंत्रण” कह रहे हैं।

स्ट्रक्चरल इंजीनियर डॉ. शैलेंद्र बागरे ने कहा कि 88 डिग्री पर मोड़ पर तेज गति से वाहन के गिरने का खतरा बढ़ जाता है।

लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के मुख्य अभियंता वी.डी. वर्मा ने भूमि की कमी और मेट्रो स्टेशन की निकटता को डिजाइन के कारणों के रूप में उद्धृत किया, जिसमें कहा गया कि “कोई अन्य विकल्प नहीं था।”

पीडब्ल्यूडी मंत्री राकेश सिंह ने आलोचना को राजनीति से प्रेरित बताते हुए खारिज कर दिया, लेकिन जांच का वादा किया, उन्होंने कहा कि पुल का निरीक्षण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा किया गया था।

रेलवे अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि उनकी जिम्मेदारी पटरियों के ऊपर वाले हिस्से तक सीमित थी, जिसमें पीडब्ल्यूडी द्वारा बनाए गए एप्रोच रोड शामिल थे।

सार्वजनिक और राजनीतिक प्रतिक्रिया:

स्थानीय व्यक्ति ने तीखे मोड़ और पर्याप्त साइनेज या रोशनी की कमी के कारण दुर्घटनाओं की आशंका व्यक्त की।

मध्य प्रदेश कांग्रेस प्रमुख जीतू पटवारी के नेतृत्व में विपक्षी कांग्रेस पार्टी ने डिज़ाइन की आलोचना की, सवाल उठाया कि PWD ने इसे कैसे मंजूरी दी और जवाबदेही की मांग की।

वायरल ड्रोन छवियों सहित एक्स पर सोशल मीडिया पोस्ट ने पुल की भारी आलोचना की, कुछ ने इसकी योजना में भ्रष्टाचार या अक्षमता का आरोप लगाया।

प्रस्तावित शमन:

अधिकारियों ने भारतीय सड़क कांग्रेस सुरक्षा दिशानिर्देशों के अनुसार जोखिम को कम करने के लिए गति विनियमन, बैंकिंग, साइनेज, स्पीड ब्रेकर और प्रकाश व्यवस्था को लागू करने की योजना बनाई है।

राज्य मंत्री विश्वास सारंग को 14 जून, 2025 को साइट का निरीक्षण करने के लिए निर्धारित किया गया था, जिसमें संभावित डिज़ाइन परिवर्तनों जैसे कि मोड़ से 100 मीटर पहले एक कर्व जोड़ने पर विचार किया जा रहा था।

पुल अभी भी निर्माणाधीन है और अभी तक यातायात के लिए खुला नहीं है, जिससे सुधार के लिए समय मिल गया है।

ऐशबाग रेलवे क्रॉसिंग बंद होने के बाद शुरू की गई परियोजना को पीडब्ल्यूडी और रेलवे के बीच समन्वय के मुद्दों, विद्युत लाइन स्थानांतरण और अन्य चुनौतियों के कारण आठ साल की देरी का सामना करना पड़ा।

डिज़ाइन पर पहले रेलवे की आपत्तियों के बावजूद, पीडब्ल्यूडी ने सीमित स्थान का हवाला देते हुए काम आगे बढ़ाया।

वर्तमान भावना और चिंताएँ:

पुल को ऑनलाइन व्यापक रूप से “इंजीनियरिंग चमत्कार” के रूप में मज़ाक उड़ाया जा रहा है, इस डर से कि यह “मृत्यु का मैदान” या ट्रैफ़िक चोक पॉइंट बन सकता है।

आलोचकों का तर्क है कि डिज़ाइन खराब नियोजन या भ्रष्टाचार को दर्शाता है, जबकि अधिकारी इस बात पर ज़ोर देते हैं कि यह एक ज़रूरी समझौता था।

कुछ एक्स उपयोगकर्ता सुझाव देते हैं कि 90-डिग्री का मोड़ कैमरा कोणों द्वारा अतिरंजित हो सकता है, यह सुझाव देते हुए कि यह 135 डिग्री के करीब है, लेकिन फिर भी डिज़ाइन को दोषपूर्ण मानते हैं।

पुल के वायरल ध्यान ने बिहार शरीफ के क्लॉक टॉवर जैसे अन्य खराब डिज़ाइन किए गए बुनियादी ढाँचे से तुलना की है, जो भारत में इंजीनियरिंग मानकों के बारे में व्यापक चिंताओं को उजागर करता है।

बिहारशरीफ में स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत बन रहे घंटाघर को लेकर सोशल मीडिया पर खूब हंगामा हो रहा है। लोग दावा कर रहे हैं कि 40 लाख रुपये की लागत से बना नाला रोड का घंटाघर उद्घाटन के 24 घंटे के अंदर ही खराब हो गया। एक यूजर ने दो तस्वीरें शेयर करते हुए लिखा कि बिहारशरीफ में बने इस घटिया, रंग-बिरंगे और अधूरे घंटाघर की घड़ी बंद हो गई है।

बिहार शरीफ के क्लॉक टॉवर